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十堰汽车及零部件出口现状与对策

日期:2016-11-22(原创文章,禁止转载)

十堰汽车及零部件出口现状与对策

十堰市汽车产业已形成以中重型货车、客车、微型车、专用车和零部件协作配套为主体的汽车工业体系,为汽车及零部件出口提供了丰富的资源和雄厚的实力,具有一定的国际竞争力。

汽车及零部件出口现状

十堰市现拥有汽车及零部件企业200余家,产品达4000多种,其中规模以上零部件企业100余家,整车企业22家(地方企业19家),2006年生产各种汽车14.5万辆,汽车工业总产值263亿元,占全市工业总产值的64%,在全市工业经济中继续处于稳固的主导地位。

2001-2006年,全市汽车及零部件出口累计13345.4万美元,占全省汽车及零部件出口23.1%,占全市外贸出口总额的51.6%,今年元至7月,全市汽车及零部件出口1619万美元,同比增长24.8%,占全市外贸出口的47.8%。

我市汽车及零部件出口主要有如下特点:

1、整车是我市汽车及零部件出口的骨干产品。2001-2006年,全市累计出口整车(包括成套散件即CKD、底盘,下同)6529辆,出口额约占汽车及零部件出口额的70%。今年以来,我市借国家规范汽车出口秩序的东风,发挥我市的汽车产业优势,大力开拓国际市场,努力扩大汽车出口份额。元至七月全市出口整车789辆,同比增长73.4%,其中新增汽车整车出口企业6家(生产企业2家,贸易企业4家),共出口整车349辆,出口额364.9万美元。

2、中小企业出口蓬勃发展。全市目前具有汽车及零部件进出口经营资格的企业11年新发生出口业绩的企业10家。除湖北东风汽车工业进出口公司(以下简称湖北东风)外,其他出口企业均为中小企业。

3、支柱企业占据绝对支配地位。湖北东风作为出口大户,始终统领着我市汽车及零部件出口,2001年—2006年,该公司出口11726.4万美元,平均占全市汽车及零部件出口的87.9%。虽然近三年其占比逐步下降,但仍在60%以上。

4、产品质量逐步提高。通过实施“科技兴贸”和“以质取胜”战略,使汽车及零部件出口企业进一步提高了对产品质量和信誉的认识。在加快技术进步,大力开展技术改造和新产品研发的同时,全面加强出口产品的质量管理,提高了出口产品的质量和档次。经过对汽车及零部件出口企业的调查,85%的企业通过了质量管理认证和环境体系认证,42%的企业认为其生产技术在国际同行中处于比较先进的水平。

5、市场结构多元化。我市汽车及零部件在国际市场的主阵地是亚洲和非洲,产品主邢台癫痫病重点医院要出口到缅甸、越南、巴基贵州小儿癫痫怎么治疗斯坦、也门、安哥拉、埃及、苏丹等发展中国家,少量的汽车零部件出口到美国、日本和西欧等发达国家和地区。今年以来,俄罗斯及周边国家的外贸市场开发初显成效,我市企业直接出口整车20余辆,出口额100余万美元,初步形成了汽车及零部件出口市场多元化格局。

存在的主要问题

汽车及零部件出口与我市汽车工业规模极不对称。2006年,全省汽车工业总产值1113亿元,汽车及零部件出口达到2亿美元,十堰市汽车工业总产值263亿元,汽车及零部件出口1903.5万美元,分别占全省的23.6%和9.5%,汽车及零部件出口占全省的比重,远远低于汽车工业在全省的比重。而汽车工业基础不及我市的襄樊、荆州市,汽车及零部件出口额却远远大于我市。襄樊市仅东风股份和东风康明斯发动机两家就出口5132万美元,荆州市有6家以上的零部件企业出口超过200万美元。天门市仅靠东风华泰(天门)铝轮毂公司一家的单一产邯郸治疗癫痫病最好的医院品,就出口1927万美元。

出口集群尚未形成,规模效应不突出。虽然我市汽车及零部件出口企业逐年增加,今年已达18家,和自己相比有所进步,但总体数量不大,比例很小,其中生产企业只有10家,占具有进出口经营资格生产企业的13.5%。缺乏出口集群支撑,平均出口额很小。

人才与资金的匮乏制约了企业出口。受地理位置及政策因素影响,我市中小企业普遍存在外贸人才引进难、留不住的问题。缺乏外贸专业人才,已成为制约我市中小企业开展国际贸易的瓶颈。

振兴十堰汽车及零部件出口的主要措施与建议

1、加大自主创新力度,着力培育出口汽车及零部件自主品牌。以自主创新、发展自主知识产权为核心,推动企业成为创新主体,引导和帮助汽车及零部件企业树立品牌意识,潜心打造能支持优秀品牌的软实力,努力构建服务型竞争优势,以服务创品牌,以品牌树形象,加快创立出口自主品牌步伐。鼓励企业积极在国外注册商标、申请专利、获取认证,建立完善的品牌保护制度。鼓励企业增加出口新产品的研发投入,坚持自主创新,不断提高自主开发竞争力和制造竞争力,以提升出口产品在国际市场的核心竞争力。选择一批有较大发展潜力的企业重点联系、重点培育,在技改、研发、信贷、服务等方面予以重点支持。

2、发挥产业优势,做大做强整车出口。在东风商用车转以东风有限名义出口、我市整车出口骤降的情况下,我们必须加强宣传和服务,积极培植新的出口增长点,鼓励东风旗下的东风专汽、东风新客等在十堰注册的企业自营出口;支持三环专汽和东风实业所属的整车企业开拓国际市场,做大做强整车出口;引导和扶持驰田、神河、丹江特汽、世纪中远等地方企业尽快实现整车出口;通过高层对山东治疗癫痫的医院话和协商,尽快实现东风渝安在我市的自营出口。

3、抓住机遇,努力扩大零部件出口。东风公司很多零部件生产企业都有产品供货出口,要继续做好主动上门宣传、服务工作,支持这些企业自营出口,抢占国际市场。鼓励、促进地方零部件企业内外贸相结合,抓好国际国内两个市场,全面提高企业竞争力和抗风险能力。支持和引导企业提高产品的标准化、系列化、通用化水平,形成自己的特色和品牌,实现规模化经营,多品种发展,逐步提高国际竞争力,在做好售后市场、维修市场零部件出口的同时,抓住跨国公司调整产业链的机遇,积极参与国际竞争,争取融入国外主机厂的全球采购供货链。紧紧抓住沿海地区加工贸易向中西部转移的机遇,大力吸引国外汽车及零部件企业到十堰开展加工贸易,优化我市贸易方式结构。

4、继续推进科技兴贸战略,提高出口产品质量和档次。鼓励汽车及零部件出口企业加快技术进步的步伐,采用高新技术和先进适用技术改造传统产业,壮大企业规模,优化产品结构,提高出口产品的技术含量和附加值。加强自主知识产权的产品,提升我市汽车产品的国际竞争力。

5、实施市场多元化战略,大力开拓新兴市场延安治癫痫哪家医院好。在继续巩固东南亚、中东、非洲等传统市场,深度挖掘市场潜力,提高市场占有率的同时,积极开拓俄罗斯及周边国家、拉美等新兴市场。汽车零部件出口,除上述市场外,要重点开拓美国、西欧、日本等发达国家市场,提高新兴市场的出口占有比例。

6、完善扶持政策和保障措施,支持汽车及零部件出口。在积极争取国家、湖北省外贸发展基金和中小企业国际市场开拓资金,支持汽车及零部件企业扩大出口的同时,我市还应在WTO框架下,采取一些符合规则的扶持政策和保障措施,以确保汽车及零部件出口良好发展。一是落实汽车及零部件出口奖励政策。二是建立汽车及零部件出口发展专项资金。三是加强金融支持体系建设。

7、改进和创新服务方式,为汽车及零部件出口创造良好的环境。积极收集整理国内外机电产业发展、国际市场需求、出口环境、汽车及零部件出口政策等方面的信息,为企业提供有效的信息服务。加强与海关、商检、外汇、税务、银行等有关部门之间的协调配合,利用各种行政手段和服务手段,为汽车及零部件出口提供全方位、全过程的服务,促进汽车及零部件出口健康发展。

8、完善激励机制,加大人才开发力度。拥有一批懂得国际贸易知识和熟练掌握外贸实务的专业人才,是扩大汽车及零部件出口,提高出口质量和效益的重要基础。支持企业因企制宜,采取走出去、引进来,或与高等院校合作共建等办法,培养一批专业人才。引导企业制定人才队伍建设政策,建立人才激励机制,充分发挥业务人员的能动性和创造性,使优秀外贸人才引得进、用得着、留得住,用他们的聪明才智为企业创造财富,为汽车及零部件出口服务,为我市的外向型经济和国民经济发展服务。(来源:新华网)


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